曾伟 江西晨报 记者 周震琴

近日，深圳一汽车租赁公司1033辆腾势电动车出现电池故障，大量车辆被迫闲置停运，导致损失总额达6亿元。而对此，腾势汽车通过官方微博发布声明，系因合同履行产生争议，目前仍在法律诉讼程序中，尚未审结。

I-GO创始人吴建明发文“声讨”比亚迪公开维权

(资料图片)

2月11日，深圳市爱出行汽车租赁有限公司（iGO分时共享平台）的创始人吴建明在iGO公众号公开发文称，《1033辆腾势电动车出现电池故障，比亚迪请给我们一个说法》。吴建明称，公司1033辆腾势电动车出现电池故障，多次发函比亚迪，但后者不回复不理会，令公司大量车辆被迫闲置停运，导致损失总额达6亿元之多，包括有购车款及利息、人工成本、平台技术成本、停运损失、保险费损失、停车费用等等，已造成公司经营陷入绝境、濒临破产，并且相关损失仍在进一步扩大。

据了解，该公司以经营分时出租汽车为主业，车辆品牌包括有比亚迪腾势、奔驰 、宝马及特斯拉。其中主要车型为比亚迪腾势，占比为80％以上。公司为支持深圳企业和本土品牌比亚迪，在2016年前后购买比亚迪电动车共1700多辆，共支付了4亿多元，其中包括1333辆腾势300型电动车。

新车刚上线，公司就陆续接到投诉腾势电动车续航不好等问题，之后大约过了一年左右，在平台出现大量针对该车型的退车情况以及投诉，基本都是电池故障和电池严重衰减等问题。其中投放的1033辆车辆电池续航能力远远低于腾势官网宣称的“300公里续航能力”，普遍行驶里程只达到150公里左右。在车辆出现问题后，公司曾不间断地与比亚迪腾势沟通及发函，要求维修/更换电池并赔偿停运损失，之后也采取法律手段维权，但是没有得到回应。”

2月13日，记者致电深圳市爱出行汽车租赁有限公司，对于公众号文章的内容，工作人员表示属实。至于事件的进展的相关问题，可以通过邮件方式发给公司。

腾势回应：因合同履行产生争议 正在诉讼中

随后，记者通过腾势汽车在线客服，咨询iGO出行发布的1033辆腾势300电动车电池故障一事是否属实，客服表示，他们暂时没有收到相关信息，以官方发布的信息为准。

此外，对于此事，腾势汽车通过官方微博发布声明，“关于相关方提及的内容，系因合同履行产生争议，目前仍在法律诉讼程序中，尚未审结。腾势汽车呼吁双方积极配合法院审理工作，加快上述纠纷依法解决。同时呼吁避免使用以不正当炒作舆情的方式损害品牌并涉嫌干扰司法程序的行为。对于上述行为，我方表示强烈谴责并保留依法追责的权利。”

对于此事后续发展，本报将继续予以关注。

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